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两极分化严重 评美车企新能源汽车发展

文章来源:admin    时间:2019-12-19

  

◆现状:特斯拉一家独大

  依据insideevs计算的数据,美国在本年1月-9月的纯电动车销量总和为17.38万辆,其间特斯拉车型的总销量13.57万辆,占比到达惊人的78%。而反观剩余的22%那部分销量,共涵盖了16款车型,其间仅有一款车型由美国车企出产,那便是来自通用的雪佛兰Bolt(参数|询价)。

2019年1-9月美国纯电动车销量榜单
车型总销量
特斯拉Model 3111650
特斯拉Model X13725
雪佛兰Bolt13111
特斯拉Model S10350
日产聆风9153
奥迪e-tron3540
群众e-Golf3596
宝马i33363
捷豹I-PACE1842
现代KONA EV897
smart ED680
本田Clarity EV607
起亚Niro EV433
菲亚特500e422
现代IONIQ EV391
起亚Soul EV78

  福特最少从前还出售过福克斯(年终钜惠)的油改电车型,但是被菲亚特兼并前的克莱斯勒集团旗下品牌至今也未上市出售过一款纯电动车型。信任咱们也都听说了,FCA前首席执行官马尔乔内关于轿车电气化并不看好,因而克莱斯勒在新能源环亚娱乐ag88国际厅商场的布局也十分保存。

2019年1-9月美国插电混动车型销量榜单前十名
车型总销量
丰田普锐斯PHEV15705
本田Clarity PHEV8583
福特Fusion Energi5646
宝马530e4637
雪佛兰Volt4540
克莱斯勒大捷龙PHEV3731
起亚Niro PHEV2939
三菱欧蓝德PHEV1914
奔跑GLC 350e1750
奔跑C350e1593

  那么,美国车企的插电混动车型以及增程式混动车型在北美商场上的体现怎么呢?在insideevs计算的近30款车型中,只要四款出自美系品牌,它们加起来的销量总和也没有超越第一名丰田普锐斯PHEV的销量。

  看完了北美商场,咱们再来看看美国车企在全球的两个重要新能源商场的体现怎么,一个是欧洲,另一个便是我国。首要先来聊聊欧洲,依据insideevs的数据,到本年7月,在欧洲出售量前二十的新能源车型中,只要两款美系车型,而这两款车分别是Model 3以及Model S,均来自特斯拉。

   最终,咱们再来看看美国车企在国际上最大的新能源车商场——我国的体现吧。因为商场规模大,并且有政府的双积分方针做引导,美企在这一商场布局的车型比较其它商场也更多。像通用专门为我国商场推出的宝骏E100系列、别克微蓝系列;福特推出的领界EV、蒙迪欧PHEV;FCA也将克莱斯勒大捷龙PHEV以及Jeep指挥官PHEV引进国内。

  但是,依据乘联会发布的本年1-10月国内新能源车出售数据来看,美系品牌只要宝骏E100车型进入排名前20榜单,其他车型均未入列,甚至在欧美商场体现微弱的特斯拉来到国内后,也呈现了必定的不服水土,全体体现不尽善尽美。

  从三大商场的体现,咱们或许可以看出,美国车企在全球新能源车商场,呈现出两极分解的开展趋势。一方面诞生了全球纯电动车标杆企业特斯拉;而另一方面,美国传统车企却在全球轿车产业电气化转型的过程中逐步掉队。那么,是什么原因导致现在的这个局势呢?

◆传统车企掉队的深层次原因

  因为咱们并非美国新能源车商场开展的直接见证者,很难经过经历去判别为什么美国车企在新能源商场会呈现严峻的两级分解。因而,咱们查阅了一些相关材料,发现这样的现状或还有更杂乱且深层次的原因。首要,咱们先来剖析一下美国传统车企为什么在新能源商场脚步缓慢。

  前些日子,有这样一则新闻,美国能源信息局计算显现,美国作为国际最大产油国,9月份的石油出口量现已超越了进口量,转变为"石油净出口国"。这预示着该国的石油供应十分富余,油价在也会相对安稳。

  关于现已受过百年燃油车文明熏陶的绝大部分美国人,他们享受着相对低价的油价,当面临现在纯电动车续航较短、充电时刻较长的问题时,天然对这个新事物还不太可以承受。这种观念,或许也在耳濡目染的影响着传统轿车厂商的决议计划。

  低价的油价,或许仅仅阻止美国传统车企布局新能源车型的表层原因。在一个名叫《谁杀死了电动车》的纪录片中,导演经过对轿车制造商、立法者、工程师、顾客的采访,得出结论:其时阻止电动车开展的背面黑手是美国的石油巨子们。


  但不可否认的是,电动车的鼓起,将使轿车不再需求燃油,将会危及到包含埃克森美孚、雪佛龙康菲在内的石油巨子们的中心利益,因而它们的阻遏也在情理之中。

  要知道,自从2009年的金融危机今后,美国三大轿车集团的两家现已依据《美国破产法》的第十一章请求破产维护,并依托外部的救助续命,只要福特一家困难的撑了过来,且元气大伤。而新能源轿车又是一个新领域,需求高额的投入且报答不确定,因而这些厂商会十分慎重的入局。

  归纳以上这些观念,低价的油价、外部的阻遏以及慎重的情绪,或许是形成美国传统车企在重要的新能源商场体现不抱负的深层次原因。

  但是特斯拉为什么能在这样的环境下生存下来,并茁壮成长呢?有业界资深人士指出,这首要是因为特斯拉尽可能的扩大了电动车在加快、储物空间等方面比较燃油车的优势,并打造先进的自动驾驶技能以及电气化架构来提高产品的运用体会,一起还经过自建超级充电站、优化产品能耗、提高电池容量等方法,来补足电动车在续航方面的短板,然后打造出了归纳产品力极强的电动轿车,再加上合理的产品规划,才奠定了特斯拉现在在新能源商场的领导地位。


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